应用
可以直接影响到汽车产品开发的进度和质量
线图绘制
为详细了解汽车的实际情况，便于汽车电路的布置和连接，需借助原理框图、汽车电路图以及敷线图
工艺编制
零件的做工影响到整体质量，尤其一些能开启的部件，这些零件的尺寸精度要求是很高的
材料加工
完全依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，严格按比例缩小而制作
模型雕塑
将加热软化后的油泥涂抹在汽车模型内骨架上，用油泥雕塑形成汽车车身模型
表面装饰
石膏质地细腻，成型后易于表面装饰加工的修补，易于长期保存，适用于制作各种要求的模型
数据采集
建立了滤波、平滑和去除冗余的自动处理方法,实现了车身曲面重建.提高了扫描点云数据的处理精度和曲面建模的效率
模型材质
汽车模型材质可以有很多种不同材质进行制作，是原车型按照一定的标准比例缩小，常见的比例有1/12、1/18、1/24、1/43和1/87等等
- 黏土材料来源广泛取材方便价格低廉经过“洗泥”工序和“炼熟 过程 其质地更加细腻
- 油泥是一种人造材料。凝固后极软，较软，坚硬。油泥可塑性强，黏性、韧性比黄泥（黏土模型） 强
- 石膏价格经济，方便使用加工，用于陶瓷、塑料、模型制作等方面
- 有机玻璃具有适光性好、质量轻、强度高、色彩鲜艳、加工方便等特点，成型后易于保存
模型制作所选用的材料，有时不单单是一种材料，也可能是两种或两种。以上材料，经过综合加工制作而成的，但还是以一种材料为主料，其他只是局部的使用，这样制作的模型，整体感较好，后期的装饰处理也方便
车模保养
有较高的观赏价值和装饰作用，它选用高档次的金属材料和塑料制成，加工工艺要求较高，喷漆的要求几乎要达到真车的水平，所以在保养方面也是要求严格
漆面要经常打蜡一般汽车模型在摆放两到三个月的时候，就要对漆面进行保养，用一般的汽车蜡就可以，每次打蜡的时候，蜡不能太多，而且要注意车模的缝隙，不能将蜡滴到缝隙里
摆放时注意灰尘将车模摆放在办公桌上或者一般的台面上，应该套一个有机玻璃罩子，防止灰尘进入
模型怕潮湿，暴晒，遇到雨雪天过后，要打开盒子通风干燥，但是切记不要在太阳光下暴晒或者电吹风吹干。这样容易油漆和金属车身分离，缩短模型的保存时间
展示
成品要经历外观测数、外观流线设计、结构设计、电子设计、工艺设计、模具设计、专用工装夹具设计、包装设计等多道程序
团队
运营团队搭建完毕，设计选型进行确定，进行泥模型和3D建模
Manager Liu
造型设计
人的价值在于不断超越自我
Manager Wang
配件制作
生活无法忍受也要坚持下去，这样的生活才有可能变得有价值
Manager Huang
油泥模型
人应该支配习惯，而决不能让习惯支配人
Manager Wang
曲面制作
在今天和明天之间，有一段很长的时间；趁你还有精神的时候，学习迅速办事
Manager Tian
三维设计
活到老，学到老，老了才知道懂得太少了
问题
汽车模型市场才逐渐有了“品牌”、“授权”的概念，为了质量，制定了一系列非常严格的标准
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为什么汽车模型比例多为1：18 或 1：43？
1/18是一个相对折中的比例，从表面瑕疵的角度，比例越大，表面不平整的问题也就越不明显，对着车侧面拍照，然后使得整个车身刚好完全落在画面内。
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在制作汽车模型的时候要注意哪些问题？
需要业内精英，从业时间长，经验丰富，理解能力强，创新能力高，有能力承接各类高难度模型-筑其外形，赋予其灵魂!
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汽车模型改装，自制包围和宽体用的白色膏状物是什么？
做车模改装是大多都先用混合补土（Epoxy Putty）来塑造外形，然后使用普通的牙膏状补土来修补细节，混合补土是化学反应硬化的，有A剂和B剂，以1：1的比例混合后就会自然硬化，硬化时间大概在12小时左右，混合补土的形态比较象橡皮泥，非常有利于塑形和自制零件。
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指尖上的汽车文化 聊聊汽车模型那些事儿
记得在我很小的时候，几台漂亮的“风火轮”陪伴我度过了简单、美好的童年时光，那时候我们对于汽车模型的概念只是推来推去的“玩具车”。
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什么是汽车模型？
为完全依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，严格按比例缩小而制作的比例模型。在许多汽车爱好者眼中，汽车模型就是真实汽车的代表，与我们熟知的玩具汽车不同，汽车模型更追求选材用料及制作工艺上的精良
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